潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用。
1)注意潤滑油的油位。缺油會引起機組高溫、積碳,還會引起運轉(zhuǎn)部件加速磨損,損害機組使用壽命。
潤滑油組成:基礎油+添加劑。
▌空氣過濾器作用
▌油過濾器功能
如果進氣口空氣含灰塵多,潤滑油使用一段時間后,濾紙阻塞嚴重,過濾器將阻礙潤滑油的流動。進入油過濾器潤滑油壓差值過大(冷起動或過濾器阻塞),油路中缺油,潤滑油溫度將升高,會損壞轉(zhuǎn)子。
▌油氣分離器的墊圈具有導電性
▌油氣分離器對壓差的適應性
▌油氣分離器金屬正常為電鍍,通常不會被腐蝕
根據(jù)周圍環(huán)境情況(溫度和濕度)和壓縮機的工況,油氣分離器內(nèi)部可能會有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過電鍍,會形成一層腐蝕層,這層腐蝕層會對壓縮機油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用,會顯著降低其使用壽命和油的閃點。
堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會降低油氣分離器的使用壽命。
①可以及時更換空氣過濾器和油過濾器以及觀察換油時間來限制進入壓縮機油的灰塵。
②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤滑油。
▌螺桿空壓機轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)
如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽螺桿咬合抱死,轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。
檢查轉(zhuǎn)動方向方法:由于有時工廠進線相序會改變,或螺桿空壓機進線電源變動等原因,會造成螺桿空壓機電動機相序發(fā)生變化,大部分空壓機有相序保護,但為保險起見,應在空壓機運行前作如下檢驗:
▌螺桿空壓機轉(zhuǎn)子不能積碳
(1)積炭原因
(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法
(3)檢查泵頭時要求
螺桿空壓機泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸,泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內(nèi)陰、陽螺桿間隙很小,維修時千萬注意泵頭內(nèi)不能進入任何雜質(zhì)。
▌定期添加電動機軸承潤滑脂
用專用油槍添加,具體步驟:
▌主電動機聯(lián)軸器更換
聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換:
①聯(lián)軸器表面有裂紋。
②聯(lián)軸器表面燒焦。
③聯(lián)軸器膠脂斷裂。
運行中的螺桿空壓機著火,機器報廢有以下原因:
1)潤滑油閃點在230℃左右,燃點在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油,潤滑油噴油霧化后,閃點、燃點降低。
2)使用劣質(zhì)的易損件,造成空壓機油路、氣路受阻不暢,氣路、油路部件溫度長時間過高,易產(chǎn)生積炭。
3)油氣分離器的墊圈不具有導電性,油氣分離器產(chǎn)生的靜電無法導出。
4)機器內(nèi)有明火,油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點。
5)進氣口處有可燃性氣體被吸入。
▌螺桿空壓機卸載時劇烈震動并有倒油煙故障
▌螺桿空壓機運行30min左右,更換新的V帶斷裂故障
螺桿壓縮機的V型皮帶所需的預緊力都是在出廠前就設定的,在更換損壞的V帶時操作者為了省力、便于安裝V帶,松開鎖緊螺母,減小自動張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置(相應的顏色標記處),由于V帶松、磨損、發(fā)熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。
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